Redacción

Recientemente un informe realizado por una oficina interna del control de la policía de Louisville reveló que las paradas de tráfico por parte del Departamento de Policía Metropolitana de Louisville (LMPD) tienen cierta preferencia para detener a los conductores afrodecendientes. 

El informe fue realizado por una empresa independiente a la policía a petición de la Oficina de control Policial cuyo nombre es Sigma Squared, el cual señala que la disparidad era especialmente pronunciada entre los conductores adolescentes, tanto negros como blancos. Los hallazgos indican que los agentes que realizaban registros opcionales tomaban decisiones «ineficientes y potencialmente sesgadas”.

La estación de radio WFPL informó que algunos funcionarios de la propia policía, como es el caso de Ed Harness, inspector general de Louisville, emitió un comunicado el lunes en el que afirmaba que su oficina estaba «alarmada» por las cifras y las conclusiones iniciales.

La semana pasada, la cadena de televisión WDRB publicó documentos públicos que muestran un informe de una consultora de datos que revela que, en comparación con los conductores blancos, los conductores negros en Louisville tenían más del doble de probabilidades de ser registrados, a pesar de que no se encontró contrabando con mayor frecuencia.

Entretanto LMPD emitió un comunicado en el que reconoce las “disparidades estadísticas”, pero no cree que el informe demuestre que los agentes hayan incurrido en discriminación racial intencional. Afirmó que los controles de tráfico se producen en el “contexto más amplio de la labor policial” y que existen muchos factores situaciones que pueden no reflejarse en los datos.